这条横跨珠江口的壮丽通道，历时7年，耗资逾400亿元，全长24千米，拥有时速100km/h的双向8车道，6.8公里长的海底隧道，将深中两地的时空距离从2个多小时直接缩短到30分钟内，真正实现“半小时生活圈”。（数据来源：中山发布）
它的建成和通车，不仅是工程技术的伟大成就，更标志着珠江口东西岸融合发展的新时代正式开启。
那么，深中通道究竟会为大湾区带来哪些深远的影响和变化？让我们一探究竟。
01
全国罕见的“红利之岛”
从大湾区的历史来看，几座重要的大桥对城市价值和不动产价值提升均产生了显著影响。
改革开放以来，大湾区有四座大桥产生了神奇的催化剂作用：
第一个是罗湖桥，罗湖桥在改革开放之后成为一个连通香港的媒介，作为香港与内地的桥梁，罗湖桥带来了国际资金、人力和物资的涌入，带动了深圳河北岸罗湖的发展，罗湖的房价一度位列深圳第一。
第二个是深圳湾大桥，修通之后极大提高了南山区尤其是蛇口、深圳湾片区的交通，让蛇口一举成为四通八达的门户，这就是大桥带来的“点石成金”的改变。
第三个是港珠澳大桥，包括澳门和横琴之间的莲花大桥，造就了珠江西岸不动产的高地——拱北和横琴。
第四个是深中通道，将深圳前海与中山马鞍岛紧密连接在一起，使得深圳的高科技、金融等优质资源更容易辐射到中山，推动中山的产业转型和升级，今年6月30日即通车。
大湾区的四座大桥，它们不仅是交通枢纽，更是区域发展的重要驱动力。它们连接了不同的城市和地区，推动了经济的腾飞、社会的进步和文化的交融。
目前深圳的经济体量已经超过香港，随着科技的发展，未来可能会在更多方面领先香港。而马鞍岛又连接深圳最具潜力之一的前海。一旦大桥通车，马鞍岛的价值将愈发突出：
它是全国少有的，被两大一线城市（深圳、广州）和两大国际化都市（香港、澳门）环绕的新区。
它是全国范围内罕见的，周围环绕着广州南沙、深圳前海、珠海横琴三大国家级自贸区的黄金内湾支点。
它不仅是深圳都市圈的核心区，还是广州都市圈的核心区，同时也是珠江口西岸都市圈的桥头堡，堪称三个都市圈的交汇点。
它还拥有卓越的交通网络，深中通道、中山客运口岸和宝安机场等海陆空交通网络，使其地理优势和交通便利性在全国范围内少有城市能媲美。
凭借其优越的地理位置、战略支点、都市圈核心区地位和卓越的交通网络，马鞍岛成为全国范围内罕见的潜力新区。
因此，马鞍岛可以被称为珠江口西岸的“红利之岛”，这是一个值得期待的地方。
02
深圳人正自发流向这里
相比于未来，从当下的居住属性来看，马鞍岛的价值反而更加突显。
近期，中山国际人才岛举办了一场人才安居体验活动，吸引了众多来自深圳的高素质人才。
威科检测集团有限公司的崔女士表示：她会持续关注中山市及翠亨新区的人才房政策。如果有优惠政策，他们会优先考虑选择人才房，以享受政策带来的优惠和便利。
类似的情况还有很多，深圳人才外溢到马鞍岛的需求非常旺盛。
深圳常住人口1779万人，住房自有率仅约23%，在深圳无房，且无力承担深圳房价的人口，应该是以百万甚至千万计的庞大群体。（数据来源：《粤港澳大湾区房地产市场白皮书》）
年轻人到了结婚的年纪需要一套婚房，孩子到了上学的年纪需要一套学区房，老人年纪大了需要一套养老房……当多数深圳人遇到这些人生刚需问题时，他们是无法在深圳解决的。
这些数量庞大的深圳人，他们的首要问题是解决居住需求并留在深圳，他们不需要房价几年翻一番，他们只需要一套买得起的房子。
即使只有5%的人选择马鞍岛，马鞍岛的房子也会供不应求。
马鞍岛惬意生活 实拍图
而且最近几年我们经历了很多，市场的不确定性教会了我们很多，越来越多的人正在觉醒，追求更健康、更高质量的生活方式。
马鞍岛完善的城市配套，早早为深中融城做好准备，家人可以提前享受到安逸的生活节奏，孩子可以接受优质的教育，老人可以安享晚年，而工作在深圳的家庭成员也能轻松往返，兼顾事业与家庭。
选择马鞍岛，意味着你可以更早地实现理想生活，而不是被高昂的生活成本所绑架。
03
深中融城再提速
你不了解的中山，这里每天都有新变化。
“鸟会停留在哪里呢？”
“第一，安全；第二，能找到吃的；第三，环境好。”
这是5月21日，中山市委书记郭文海会见来自北京、深圳、合肥、苏州等地上市企业董事长时所提到的一个形象比喻，非常触动人心。
一个地方的发展靠企业、靠企业家，只有良好的营商环境，才能让企业家安心、暖心，利企业发展。
深中通道通车在即，省委部署中山建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区，中山将深入推进深中规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理“六个一体化”。
郭文海坚定地表示：“请各位企业家放心，中山的干部队伍一定会无私高效贴身服务企业发展，欢迎各位企业家选择中山、投资中山……投资湾区、选择中山，一定是正确的选择！”
透过这些文字，你能感受到那种要溢出来的信心和热情，仿佛迫不及待地想要投身于中山的发展，参与这片热土的建设。
深中融城，其实是一场双向奔赴。
去年6月，深圳市与中山市首次联合全球招商，首次构建深中经济合作区，深圳相关领导首次提出：“深中两地深度融合，未来将像上海浦东、浦西的关系一样，融于一体。”
今年5月31日，深圳市委书记孟凡利带领市直有关部门和区负责同志赴中山市学习考察，强调深圳要大力推进与中山各类基础设施的对接联动，加快推动两地交通一体化，推出更多便利两地市民出行往来的新举措，进一步畅通人流物流信息流资金流等要素流动。
目前，深中两地的住房公积金已实现互认互通，这一重要举措标志着两地在住房保障方面迈出了实质性的一步，极大地方便了两地居民的生活和工作。
依托产业转型的天时、深中通道的地利、深中融城的人和，中山已经实现从0.5%到5.6%的飞跃式发展。
2023年，中山实现地区生产总值3850.65亿元，同比增速达到5.6%，这一增速不仅高于全省平均水平，还较全国平均高出0.4个百分点，居全省前五名。（数据来源：中山市统计局）
值得注意的是，中山的GDP增速在2022年仅为0.5%，提升至2023年的5.6%殊为不易。
中山在转型的阵痛中站稳了脚跟，离不开科技创新的投入，据《2022年中山市科技经费投入公报》显示，中山的R&D经费投入已达到100.66亿元，成为全省第七个加入“百亿俱乐部”的城市。（数据来源：南方+）
中山现在给人的感觉，就像一只潜力股，一匹黑马，迅速崛起。它用实力证明了自己在经济转型和高质量发展中的无限潜力和广阔前景。
04
备受追逐的黄金洼地
经济是有周期的，楼市也是有周期的。
现在的波动是暂时的，未来中国经济依然值得看好，大城市楼市依然有长线价值。
越来越多的人看懂了楼市未来的新趋势，随着人口拐点和城镇化率达到高位，只有大城市、尤其是一线城市核心区的好房子才更有价值，是能穿越周期的优质资产。
随着深中通道的开通在即，深圳和中山的城市界限变得模糊，马鞍岛已跃升为连接深圳前海的“一线城市核心区”，越来越多的富裕家庭开始关注马鞍岛资产。
数据不会说谎，在2023年，万科深业·湾中新城在中山市场表现领先于其他项目，连续获得成交套数、成交面积、成交金额三项第一名。（数据来源：克而瑞）
在大湾区，该项目的住宅成交套数位居第二，商品房成交面积更是荣获第一名。（数据来源：克而瑞）
而在全国范围内，万科深业·湾中新城不仅是中山和大湾区内唯一入榜的项目，其销售面积在全国排名第九。（数据来源：克而瑞）
数据来源：克而瑞
去年7月，万科联手深业以19.8亿元成功竞得中山马鞍岛的一宗宅地。该地块被自然水系环绕，拥有珍稀景观资源，同时规划上强调容积率不超过2.0，是岛上首个低密社区。
据了解，该地块命名为万科深业·湾中新城|原墅，现已开盘，推出了一系列全新的低密度洋房和高层住宅，并包括“一线临河，有天有地有院子”的特色产品——『和苑』。
深中通道的通车不仅是工程技术的伟大成就，更是大湾区经济社会发展的重要里程碑。这条连接深圳和中山的桥梁，将深中两地的时空距离缩短至半小时生活圈，开启了珠江口东西岸融合发展的新时代。
马鞍岛作为这一通道的重要节点，凭借其优越的地理位置和卓越的交通网络，迅速崛起为大湾区的新兴增长极。它不仅是深圳和广州都市圈的“核心区”，更是全国罕见的“红利之岛”，吸引了大量高素质人才和优质资源的涌入。
6月30日，随着深中通道的正式通车，马鞍岛将成为更多家庭实现理想生活的宜居之选，也将成为更多购房者追逐的黄金洼地。在这一历史性时刻，抓住机遇，置业马鞍岛，正当其时。
