12月5日，广汽集团发布11月产销快报。数据显示，广汽集团11月实现产量247,684辆，同比增长16.44%；销量227,124辆，同比增长19.35%；1-11月实现累计产量近230万辆，累计销量近224.6万辆，累计产销均实现正增长！新能源乘用车方面持续同比大幅增长，广汽集团11月新能源汽车实现销量50,231辆，同比增长48.89%；1-11月新能源汽车累计销量达到490,925辆，同比增长80.35%。
双品牌战略 助力埃安冲击百万产销总量
坐拥埃安、昊铂双品牌，广汽埃安再次交出高分答卷。11月，广汽埃安销量达41,567台，同比增长44.51%，主力车型AION Y、AION S系列依然稳定发挥，分别实现销量22,711辆、12,195辆。
值得注意的是，今年前11个月，广汽埃安累计产量达到449,629辆，同比增长82.76%；累计销量已经达到434,056台，实现同比增长79.99%，增速大幅领先行业。自2019年4月开始投产不到5年的广汽埃安，目前总产销近95万辆，或将成为全球最快累计突破百万产销的汽车品牌。
今年，广汽埃安正式开始埃安+昊铂的双品牌运作，在中端市场站稳脚跟后，广汽埃安推出高端品牌Hyper昊铂。7月开始，昊铂进入新品密集发布期，目前已拥有豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三大明星车型。其中，最新发布的昊铂HT 10月中旬预售至今订单已破3万，上市仅半月交付近2000台。接下来，随着产能升级及渠道搭建完善，埃安整体销量将迎来更大突破。
另一方面，广汽埃安还开启了海外布局，首款出口车型AION Y Plus今年9月于泰国正式上市，近期Hyper昊铂全系车型迎来泰国的首次亮相。12月2日，广汽埃安宣布正式进军柬埔寨市场，并发布旗下明星产品AION Y Plus。随着海外销售渠道的进一步拓展，本土化生产、销售和服务的完善，以及新品的陆续投放，广汽埃安将扩大东南亚辐射范围，逐步实现全球市场“研产供销”一体化。
传祺产销双升精准把握市场需求
广汽传祺持续发力。数据显示，11月广汽传祺实现产量42,407辆，同比增长41.29%，实现销量37,216辆，同比增长44.21%；1-11月广汽传祺累计产量达373,299辆，同比增长10.18%，累计销量达371,180，同比增长14.36%。产销两端保持增长动力的背后，是广汽传祺精准判断、提前布局的战略眼光。
广汽传祺作为率先布局MPV市场的中国汽车品牌，敏锐洞察国内家用MPV市场逐步上升的需求，于刚刚结束的广州车展，重磅推出了超级多用途家用车——传祺新能源E8，并于车展上正式启售。作为“家庭”新风向，且更懂中国家庭的超级MPV广汽传祺E8，在车展中尤为“吸睛”。自9月亮相以来，传祺新能源E8以越级的家用价值成功俘获人心，在没有公布详细配置、价格的情况下，盲订订单就已突破2万台，预计于12月9日开始交付。截至目前，传祺MPV家族已收获超50万用户的信赖，位居中国MPV品牌前列，目前市占率超过20%，成为当之无愧的中国MPV专家。
换挡提速广汽“两田”蓄力电动时代
据发布的最新数据显示，广汽丰田在11月份实现产量93,138辆，同比增长8.36%；销量达86,000辆，同比微增0.94%。其中，锋兰达、威兰达系列分别热销23,063辆、17,116辆；“当家花旦”凯美瑞更是在11月单月销量达到20,853辆，1-11月期间累计销量突破20万辆，成为合资B级家轿市场新标杆。
前不久2023广州车展完成全球同步首发的全新第9代凯美瑞，可以说是合资B级轿车电动化、智能化的代表车型。该车在日系高级轿车中率先搭载8155芯片，超4倍算力，12GB运行内存，新增AR-HUD，搭载更领先的TSS3.0增强版。同时，作为第五代智能电混双擎首款B级车，第9代凯美瑞实现了全面混动化包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本，这也代表广汽丰田全面电动化再次提速。
11月，广汽本田产量达到 67,136辆，同比增长10.43%；销量达到61,778辆，同比增长31.80%，展现了其产品产销两端的完全潜力释放，旗下雅阁、皓影、型格等明星车型销量均热销过万，分别实现17,257辆、14,156辆及13,272辆。
今年，广汽本田实现累计产销达成1000万辆的里程碑，同时加速迈入电动化和智能化时代。目前，广汽本田产品矩阵涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场，展示了面向未来竞争的最强电动化实力。
“内卷”无疑是今年车市的关键词之一，广汽集团紧抓机遇搏发展，全面深化新能源事业版图，自主品牌强势出击，合资品牌奋勇直追，展现出稳健向上的增长态势。进入年终冲刺阶段，广汽集团势将全力以赴抓发展，打好年底“收官战”，坚定迈进“万亿广汽”宏伟蓝图。
